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**** | 建设单位代码类型:|
****0502MA6K7WH77F | 建设单位法人:赵** |
梁明福 | 建设单位所在行政区划:**省**市**区 |
**省**市**区****园区****酒店内) |
**市东南过境绕城高速公路 | 项目代码:无 |
建设性质: | |
2021版本:130-等级公路(不含维护;不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目;不含改扩建四级公路) | 行业类别(国民经济代码):E4812-E4812-公路工程建筑 |
建设地点: | **省**市**区 |
经度:99.22242,99.2286,99.24603,99.25117,99.25761,99.26216,99.26765,99.26765,99.26628,99.26062,99.24929,99.2383,99.21667,99.20431,99.19333,99.19006,99.1765,99.1662,99.15556,99.14846 纬度: 25.22744,25.22684,25.21525,25.20126,25.19011,25.18221,25.17835,25.16633,25.15569,25.15097,25.09604,25.06102,25.03132,25.02789,24.9951,24.9896,24.99132,24.99973,24.99887,25.00761 | ****机关:****生态环境厅 |
环评批复时间: | 2015-12-16 |
云环审〔2015〕207号 | 本工程排污许可证编号:无 |
项目实际总投资(万元): | 535980.97 |
35561.18 | 运营单位名称:**** |
****0502MA6K7WH77F | 验收监测(调查)报告编制机构名称:******公司 |
****0112MA6L2DKY93 | 验收监测单位:**绿宸中****公司 |
****0100MA6K3N0U02 | 竣工时间:2024-10-10 |
2024-10-12 | 调试结束时间:2024-12-05 |
2025-01-08 | 验收报告公开结束时间:2025-02-12 |
验收报告公开载体: | http://www.****.com/index.php?s=/Home/Show/index/cid/6/id/400#****539582 |
** | 实际建设情况:** |
无 | 是否属于重大变动:|
主线全长37.204km,双向4车道,主线设计时速80km/h | 实际建设情况:主线全长37.540km,路线长度较环评阶段增加0.336km,双向4车道,主线设计时速80km/h |
局部优化细微调整 | 是否属于重大变动:|
****自然保护区、饮用水水源保护区等生态敏感区,金鸡连接线涉及**博南古道省级风景名胜区金鸡寺景点,风景名胜区未设临时设施。 | 实际建设情况:线路未发生变化,**博南古道省级风景名胜区规划重新划定后,****自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区。 |
工程本身未变动,**博南古道省级风景名胜区规划进行重新划定 | 是否属于重大变动:|
项目没有具有野生动物迁徙通道功能和水源涵养功能的桥梁。 | 实际建设情况:项目无具有野生动物迁徙通道功能和水源涵养功能的桥梁。工程根据实际情况实施了相应的声屏障等噪声防治措施,并预留噪声污染防治费用,根据实际监测情况采取噪声防治措施。噪声污染防治措施等主要环境保护措施未弱化或降低。 |
优化调整 | 是否属于重大变动:|
无 | 实际建设情况:无 |
无 | 是否属于重大变动:|
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1 | 收费站、加水站一体化污水处理设施 | 城市污水再生利用城市杂用水水质》(GB/T18920-2020)城市绿化水质标准 | 共建成5套一体化污水处理设施 | ****处理站出口均进行监测。 |
1 | 油烟净化设施 | 饮食业油烟排放标准(试行)》(GB18483-2001)小型排放标准 | ****中心、**收费站、云瑞收费站均设置了油烟净化设施,并将油烟引至屋顶排放。 | 未监测 |
1 | 声屏障 | 《声环境质量标准》 | 41个敏感点设置声屏障,声屏障长度5467.5m | 各敏感点4a类区、2类区均进行了监测 |
1 | 各污水处理设施采取防渗措施 | 沿线服务设施均已经建设防渗化粪池、混凝土浇筑隔油池、地埋式一体化污水处理设施和混凝土浇筑中水池,生活污水经过污水处理设施处理后用于非雨天绿化回用,不外排。 |
1 | 产生的生活垃圾统一收集后集中处置。 | 收费站、监控中心均设置了垃圾收集桶、挂背式垃圾箱 |
1 | 加强野生动植物保护,强化水土保持和生态恢复措施。加强环保宣传教育和人员管理,禁止破坏植被和捕猎野生动物。高度重视邻近水体路段开挖建设的环保工作。避开雨天开挖土石方,施工区域、弃渣场临水一侧须设置拦挡墙。施工期合理调配工程土石方,施工弃渣和土石方及时清运,不得顺坡、沿河倾倒,剥离表土单独堆存用于绿化覆土。施工结束后,须严格按照相关规范和要求,选用乡土植物种类对施工迹地进行植被抚育绿化,改善生态环境。 | (1)施工期间积极对施工人员进行了野生动植物保护宣传,未发生破坏野生植被和捕猎野生动物的现象。 (2)在临近水体路段开挖前做好拦挡防护工作,未在雨天进行土石方开挖工作,在施工区域、弃渣场下方建设拦挡墙。 (3)施工期间土石方调配合理,本项目共建设14个弃渣场,弃渣和废弃土石方及时清运,未顺坡、沿河倾倒,项目未建设表土堆场,剥离表土就近运输至弃渣场临时堆存,施工结束后用作绿化及耕地恢复使用。 本工程施工已结束,工程采用乡土植物对施工迹地进行植被等生态恢复。 |
1 | 加强危险品运输管理,制定和完善交通事故引发的环境风险及突发环境事件应急预案,****环保局备案,****环保局。建立应急报告制度,落实应急设施、物资和经费,定期开展事故应急演练。 | (1)本项目已编制完成了《**市东南过境绕城高速公路突发环境事件应急预案(第一版)》的突发环境事件应急预案,并于2020年11月15日完成了备案,备案号:530502-2020-38-L。 (2)本项目应急预案中已完善应急报告制度,项目养护工区、监控中心、****中心、****收费站均已设有消防水管、防毒面具、警示反光标牌、对讲机、反光锥桶、灭火毡、干粉灭火器、沙袋、吸油毡等应急设施及物资。项目建立了应急报告制度,并落实了相关应急设施、物资和经费。同时,项目还定期开展事故应急演练。 |
不涉及 | 验收阶段落实情况:不涉及 |
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不涉及 | 验收阶段落实情况:不涉及 |
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不涉及 | 验收阶段落实情况:不涉及 |
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加强野生动植物保护,强化水土保持和生态恢复措施。加强环保宣传教育和人员管理,禁止破坏植被和捕猎野生动物。高度重视邻近水体路段开挖建设的环保工作。避开雨天开挖土石方,施工区域、弃渣场临水一侧须设置拦挡墙。施工期合理调配工程土石方,施工弃渣和土石方及时清运,不得顺坡、沿河倾倒,剥离表土单独堆存用于绿化覆土。施工结束后,须严格按照相关规范和要求,选用乡土植物种类对施工迹地进行植被抚育绿化,改善生态环境。 | 验收阶段落实情况:(1)施工期间积极对施工人员进行了野生动植物保护宣传,未发生破坏野生植被和捕猎野生动物的现象。 (2)在临近水体路段开挖前做好拦挡防护工作,未在雨天进行土石方开挖工作,在施工区域、弃渣场下方建设拦挡墙。 (3)施工期间土石方调配合理,本项目共建设14个弃渣场,弃渣和废弃土石方及时清运,未顺坡、沿河倾倒,项目未建设表土堆场,剥离表土就近运输至弃渣场临时堆存,施工结束后用作绿化及耕地恢复使用。 本工程施工已结束,工程采用乡土植物对施工迹地进行植被等生态恢复。 |
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不涉及 | 验收阶段落实情况:不涉及 |
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不涉及 | 验收阶段落实情况:不涉及 |
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1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
不存在上述情况 | |
验收结论 | 合格 |