上海龙凤419

新建合肥至武汉高速铁路红安站、麻城北站站房及相关工程施工、监理评标结果公示

发布时间: 2025年08月13日
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****至**高速铁路**站、**北站站房及相关工程施工、监理评标结果公示

项目概况:

建设地点:**省**县、**省**市

建设规模:本招标项目由**站站房及相关工程和**北站站房及相关工程等2个工程组成:(1)**站站房位于**县南端的八里湾镇。车场规模为3台8线,既有基本站台(450×10.0×1.25m)一座,改扩建既有站台(450×12.0×1.25m)一座,新增侧式站台(450×8.0×1.25m)一座,设与站台等长雨棚,设8m宽旅客进出站地道各1座。车站总建筑面积25800m2(其中,站房建筑面积7200m2),****中心轨顶设计高程为42.7m。站房主体共三层,地下1层,地上主体2层,分别是地下一层(出站地道、进站地道、消防水池等设备用房)、地面一层(候车大厅、出站厅)、局部二层6.4m(信息等四电用房及办公用房、设备用房)。最大跨度36.6m。(2)**北站站房位于**省**市。车场规模为4台10线(其中既有沪汉蓉场2台4线,本次新增沿江高铁场2台6线);既有450×10×1.25m、450×10.5×1.25m站台各一座,本次新增450×12×1.25m岛式站台两座;新增12m宽进站**1座,**中心里程为DK215+783.11;**既有8m宽出站地道1座作为出站地道,地道中心里程为DK215+709.11。站房总建筑面积23950m2(其**房部分17960m2,****停车场部分5990m2),站房主体共三层,二层局部设置夹层,从旅客活动平台地面至建筑檐口平均高度为30.80m,至建筑最高点高度为35.30m。最大跨度48m。(3)**站站房、******车站客票系统、旅客服务与生产管控平台、旅客服务信息系统(包括综合显示、客运广播、视频监控、入侵报警、时钟、车站旅客运输安全检查系统)、办公管理信息系统、门禁系统、**管理信息系统、电源及设备房屋环境监控系统、综合布线系统、电源与防雷接地系统。

其他:主要技术标准:(1)**站站房:耐久年限50年;站房耐火等级二级(四电用房及地下室一级);结构安全等级:站房二级(四电用房一级),站台雨棚一级;防水等级:站房一级(含屋面和地下室),站台雨棚一级;抗震设防烈度为6度,基本地震峰值加速度为0.05,设计地震分组为第一组。(2)**北站站房:建筑耐火等级不低于二级;屋面防水等级为一级;建筑结构设计使用年限50年;建筑结构安全等级为二级;抗震设防烈度7度。

上海龙凤419施工标段(HWZFSG):****站站房一座(站房主体结构形式为钢筋混凝土框架结构,建筑面积7200㎡),****北站站房一座(站房主体结构形式为钢筋混凝土框架结构,建筑面积17960㎡)。主要工程内容为土建工程,建筑装饰工程,室外附属工程,变配电及照明,给排水、采暖及消防,通风空调,静态标识,车道及落客平台,站台面、通道、其他站场建筑。重点控制工程为:**北站:**北站过渡站房工程、**跨线**工程、钢(桁)网架屋盖工程等;**站:站房工程主体、钢(桁)网架屋盖工程、弧形外立面幕墙工程等。

施工标段(HWXXSG):主要工程内容为计算机网络、设备防雷及接地、车站旅客服务系统、综合显示系统、客运广播系统、视频监控及入侵报警系统、旅客携带物品安全检查设施、客票系统、运输调度管理系统、车站办公管理信息系统、**管理信息系统、电源及设备房屋环境监控系统、门禁系统等。重点控制工程为设备防雷及接地、车站旅客服务系统、综合显示系统、客运广播系统、视频监控及入侵报警系统、电源及设备房屋环境监控系统等。


中标信息

HWZFSG标段

第一名:****

投标报价(元):****33932.00


第二名:****公司

投标报价(元):****38252.00


第三名:****公司

上海龙凤419投标报价(元):****45417.00


HWXXSG标段

第一名:****集团****公司

投标报价(元):****1746.00


第二名:****集团有限公司

投标报价(元):****9003.00


上海龙凤419第三名:****集团有限公司

上海龙凤419投标报价(元):****9341.00

招标进度跟踪
2025-08-13
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