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上海龙凤419合同包1(恶劣天气高影响路段优化提升采购):
**** | **省****岗区王岗镇农机街35-12号**农垦现代城二期二区13栋4单元2层2号(住宅) | 740,000.00元 |
上海龙凤419合同包1(恶劣天气高影响路段优化提升采购):
货物类(****)
1-5 | 其他计算机软件 | 路廓路况警示系统模块 | 新中新 | XZX-LKJS-01 | 1.00(套) | 44,500.00 | 44,500.00 |
1-6 | 其他计算机软件 | 国家道路交通态势监测服务平台对接系统模块 | 新中新 | XZX-JTJC-DJ1.0 | 1.00(项) | 19,950.00 | 19,950.00 |
1-7 | 交通管理设备 | 可变限速抓拍单元 | 新中新 | XZX-HF-N | 2.00(台) | 13,450.00 | 26,900.00 |
1-8 | 交通管理设备 | LED频闪灯 | 新中新 | CXBG-1-PS-XZX101 | 2.00(台) | 1,500.00 | 3,000.00 |
1-9 | 其他计算机软件 | 可变限速标志接入模块 | 新中新 | XZX-KBDJ1.0.1 | 2.00(套) | 5,000.00 | 10,000.00 |
1-10 | 交通管理设备 | 可变限速标志 | 畅采 | LED-1.5 | 2.00(台) | 36,800.00 | 73,600.00 |
1-11 | 栏杆 | 杆件及基础 | 鸣博 | L-2.5 | 2.00(根) | 7,000.00 | 14,000.00 |
1-12 | 光缆 | 可变限速抓拍系统线材 | 津达、睿创胜为 | RVV3*1.5、6类网线或4芯光纤 | 2.00(套) | 3,500.00 | 7,000.00 |
1-13 | 交通管理设备 | 可变限速标志取电设备 | 公牛、津达、鸣博 | 16A空开、RVV3*2.5、30钢管. | 2.00(台) | 10,000.00 | 20,000.00 |
1-14 | 其他计算机软件 | 智能视频事件检测分析系统模块 | 新中新 | XZX-JKFX1.0 | 2.00(套) | 5,000.00 | 10,000.00 |
1-15 | 交通管理设备 | 智能视频监控摄像机 | 海康威视 | IDS-2SK8144MXS-DW/J | 2.00(台) | 18,400.00 | 36,800.00 |
1-16 | 机柜 | 设备箱 | 鸣博 | 挂式机柜 | 1.00(个) | 3,500.00 | 3,500.00 |
1-17 | 栏杆 | L杆 | 鸣博 | L-7-5 | 1.00(根) | 6,500.00 | 6,500.00 |
1-18 | 栏杆 | L杆地笼 | 鸣博 | L-7-5地笼 | 1.00(个) | 4,500.00 | 4,500.00 |
1-19 | 绝缘电线和电缆 | 智能监控设备线材 | 鸣博、津达、睿创胜为 | L-1支架、RVV3*1.5、六类网线 | 2.00(项) | 1,500.00 | 3,000.00 |
1-20 | 其他计算机软件 | 在用高音喇叭语音管理模块升级改造 | 新中新 | XZX-YYGL-1.0.1 | 1.00(套) | 15,000.00 | 15,000.00 |
1-21 | 交通管理设备 | 广播高音号角 | 西邦源 | XBPA-23C | 2.00(个) | 5,500.00 | 11,000.00 |
1-22 | 交通管理设备 | 远程IP广播终端(支持本地扩音) | 西邦源 | XBPA-650A | 2.00(套) | 6,500.00 | 13,000.00 |
1-23 | 音视频播放设备 | 无线麦克 | 西邦源 | XBPA-650A(配件) | 2.00(个) | 800.00 | 1,600.00 |
1-24 | 交通管理设备 | 智能监控设备取电、联网设备 | 公牛、津达、睿创胜为、鸣博 | 16A空开、RVV3*2.5、六类网线、30钢管 | 1.00(项) | 18,000.00 | 18,000.00 |
1-25 | 其他计算机软件 | 路廓路况警示子系统接入模块 | 新中新 | XZX-LKJS-DJ | 1.00(套) | 5,000.00 | 5,000.00 |
1-26 | 交通管理设备 | 安全诱导灯 | 立达通 | AQYD-1-1-2-1 | 42.00(对) | 3,000.00 | 126,000.00 |
1-27 | 交通管理设备 | 雷达检测模块 | 立达通 | LDJC-01-2 | 84.00(个) | 500.00 | 42,000.00 |
1-28 | 栏杆 | 立杆及基础 | 鸣博 | L-140 | 84.00(套) | 650.00 | 54,600.00 |
1-29 | 交通管理设备 | 专用支架 | 鸣博 | L-专用支架 | 84.00(套) | 85.00 | 7,140.00 |
1-30 | 交通管理设备 | 可视距离探测器 | 立达通 | AQYD-1-1-2-K | 1.00(台) | 24,810.00 | 24,810.00 |
1-31 | 交通管理设备 | 通讯控制器 | 立达通 | AQYD-1-1-2-J | 1.00(个) | 1,800.00 | 1,800.00 |
1-32 | 交通管理设备 | 区域控制器 | 立达通 | AQYD-1-1-2-Q | 1.00(个) | 5,000.00 | 5,000.00 |
1-33 | 蓄电池及充电装置 | 区域控制器供电系统 | 立达通 | AQYD-1-1-2-Q-A | 1.00(套) | 3,500.00 | 3,500.00 |
1-34 | 栏杆 | 主控系统立柱 | 鸣博 | L-140-2.5 | 1.00(套) | 2,000.00 | 2,000.00 |
1-35 | 交通管理设备 | 手持遥控器 | 立达通 | SCKZQ-01-1-1-2-1 | 1.00(个) | 1,500.00 | 1,500.00 |
1-36 | 其他计算机软件 | 路廓路况系统联网模块 | 立达通 | AQYD-1-1-2-J-A | 1.00(项) | 10,000.00 | 10,000.00 |
服务类(****)
1-1 | 其他运行维护服务 | 在用道路安全管控软件升级改造 | 品牌:新中新,规格型号:新中新猎豹道路安全管控软件V1.0.1.1.****公司直接购买此系统生产厂家的升级改造服务及底层开发协议等数据支持,保证能在工期内完成全部设备接入及需求开发。****支队在用道路安全管控软件(新中新-道路安全管控软件V1.0)开发数据充分了解,能根据用户实际需求开发,将在用道路安全管控软件升级改造为市级道路交通态势监测服务平台,将各子系统接入平台统一管理。能直接接入控制下列设备:(1)能直接接入并控制前端利旧路面状态监测设备; (2)能直接接入并控制前端利旧车辆汇入警示设备; (3)能直接接入并控制前端利旧信息发布屏设备; (4)能直接接入并控制前端利旧可变限速抓拍设备;(5)能直接接入并控制前端路廓路况警示设备; (6)能直接接入并控制前端高音号角设备;2.****公司直接购买此系统生产厂家的升级改造服务及底层开发协议等数据支持,保证能在工期内完成全部设备接入及需求开发。保证能实现恶劣天气预警处置联动功能。当有影响交通安全****指挥中心平台报警并实时联动各子系响应;通 过信息发布系统的LED交通诱导屏向前方的驾驶员发出预警提示信息;实时调整限速值,实现可变限速抓拍,有效控制车速。实时点亮路廓路况警示子系统前端的路廓指示灯,指引路况;汇入警示子系统实时检测汇入车辆并发布声光预警提示。 | 1.对支队在用道路安全管控软件(新中新-道路安全管控软件V1.0)开发数据充分了解,能根据用户实际需求开发,将在用道路安全管控软件升级改造为市级道路交通态势监测服务平台,将各子系统接入平台统一管理。2.实现恶劣天气预警处置联动功能。当有影响交通安全****指挥中心平台报警并实时联动各子系响应;通过信息发布系统的LED交通诱导屏向前方的驾驶员发出预警提示信息;实时调整限速值,实现可变限速抓拍,有效控制车速。实时点亮路廓路况警示子系统前端的路廓指示灯,指引路况;汇入警示子系统实时检测汇入车辆并发布声光预警提示。 | 3年 | 招标文件及相关行业标准要求 | 54,950.00 |
1-2 | 其他运行维护服务 | 在用能见度预警预测系统模块升级改造 | 品牌:新中新,规格型号:新中新猎豹能见度预警预测系统软件V1.0.1.1.****公司直接购买此系统生产厂家的升级改造服务及底层开发协议等数据支持,保证能在工期内完成全部设备接入及需求开发。升级改造在用(新中新-能见度预警预测系统软件V1.0)能见度预警预测系统模块,实时接收能见度、路面状态预警提示信息并通过前端LED交通诱导屏发布;将发布信息数据实时上传至市级道路交通态势监测服务平台。 | 1.升级改造在用(新中新-能见度预警预测系统软件V1.0)能见度预警预测系统模块,实时接收能见度、路面状态预警提示信息并通过前端LED交通诱导屏发布;将发布信息数据实时上传至市级道路交通态势监测服务平台。 | 3年 | 招标文件及相关行业标准要求 | 19,950.00 |
1-3 | 其他运行维护服务 | 在用可变限速诱导抓拍系统模块升级改造 | 品牌:新中新,规格型号:新中新猎豹可变限速诱导抓拍软件V1.0.1.一、****公司直接购买此系统生产厂家的升级改造服务及底层开发协议等数据支持,保证能在工期内完成全部设备接入及需求开发。1.系统能根据道路环境变化自动改变道路安全限速值,并能同步修改信息发布单元和卡口抓拍测速单元的限速值;同时支持当道路环境恢复后,限速值可自行恢复。2.系统支持以设定频率监测能见度、路面状况、气象要素等道路环境信息,并能上传至上位机。3.系统能显示智能分析管理单元发布的安全行车限速值和道路状况。4.系统应支持车辆行驶速度测定记录功能。二、****公司直接购买此系统生产厂家的升级改造服务及底层开发协议等数据支持,保证能在工期内完成全部设备接入及需求开发。1.升级在用(新中新-可变限速诱导抓拍软件V1.0)可变限速诱导抓拍系统模块,实现恶劣天气下的可变限速违法抓拍功能;将可变限速抓拍违法数据实时上传至在用专网集成指挥平台。验收时提供具有相应检测资质的检测机构出具的检测报告原件。 | 1.系统应能根据道路环境变化自动改变道路安全限速值,并能同步修改信息发布单元和卡口抓拍测速单元的限速值。2.系统应支持以设定频率监测能见度、路面状况、气象要素等道路环境信息。3.系统应能显示智能分析管理单元发布的安全行车限速值。4.系统应支持车辆行驶速度测定记录功能。1.升级在用(新中新-可变限速诱导抓拍软件V1.0)可变限速诱导抓拍系统模块,实现恶劣天气下的可变限速违法抓拍功能;将可变限速抓拍违法数据实时上传至在用专网集成指挥平台。验收时需提供具有相应检测资质的检测机构出具的检测报告原件。 | 3年 | 招标文件及相关行业标准要求 | 19,950.00 |
1-4 | 其他运行维护服务 | 在用汇入警示系统模块升级改造 | 品牌:新中新,规格型号:XZX-CLHR-02.****公司直接购买此系统生产厂家的升级改造服务及底层开发协议等数据支持,保证能在工期内完成全部设备接入及需求开发。我公司对在用汇入警示系统模块开发数据充分了解,并能根据用户实际需求开发改造。 汇入警示系统为恶劣天气高影响路段优化提升方案的重要组成部分,恶劣天气发生时无灯控路口会车事故频发,如果能提前预警提示将有效减少会车事故,并可以减少连续事故,因此汇入警示系统是必不可少的组成部分,能有效保证高影响路段的行车安全。 系统功能:(1)汇入警示功能,通过检测模块实时接收机动车、非机动车、人等检测因素信息,并进行分析研判,当交汇路口出现汇入、会车等风险时自动生成汇入警示信息,实时通过现场LED显示屏发布预警提示信息;将会车预警提示数据实时上传至市级道路交通态势监测服务平台。(2)卡口记录功能,实时记录过车数据。(3)录像功能。 1.升级改造在用(新中新-能见度预警预测系统软件V1.0)汇入警示系统模块,实时接收机动车、非机动车检测信息进行研判,当交汇路口有会车风险时,实时通过现场LED显示屏发布预警提示信息;将会车预警提示数据实时上传至市级道路交通态势监测服务平台。 | 1.升级改造在用(新中新-能见度预警预测系统软件V1.0)汇入警示系统模块,实时接收机动车、非机动车检测信息进行研判,当交汇路口有会车风险时,实时通过现场LED显示屏发布预警提示信息;将会车预警提示数据实时上传至市级道路交通态势监测服务平台。 | 3年 | 招标文件及相关行业标准要求 | 19,950.00 |
包向辉、张树志(采购人代表)、高晓娟、苏显波、陈莉
1 | 恶劣天气高影响路段优化提升采购 | 0 | 无 |
自本公告发布之日起1个工作日。
八、其他补充事宜合同包1(恶劣天气高影响路段优化提升采购):
**** | 通过 | 通过 | 28.00 | 42.00 | 28.44 | 98.44 | 1 | 1 | |
黑龙****公司 | 通过 | 通过 | 6.00 | 42.00 | 30.00 | 78.00 | 2 | 2 | |
**建高****公司 | 通过 | 通过 | 6.00 | 42.00 | 28.64 | 76.64 | 3 | 3 | |
**启茗****公司 | 通过 | 通过 | 6.00 | 42.00 | 28.44 | 76.44 | 4 |
名称:****
地址:****林区**街135号
联系方式:159****9888
2.采购代理机构信息名称:****
上海龙凤419地址:**省****(康庄路****街南交叉口)
上海龙凤419联系方式:0455-****018(采购文件),0455-****076(评审过程和结果)
3.项目联系方式项目联系人:张博
上海龙凤419电话:0455-****018(采购文件),0455-****076(评审过程和结果)
****
2022年08月29日
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