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位置>上海龙凤419招标网> 招标中心> S453马尔康市沙尔宗至大藏段灾害重建工程项目
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S453**市沙尔宗至大藏段灾害重建工程项目（/）评标结果公示
发布时间：2022-11-28
| 项目及标段名称 | S453**市沙尔宗至大藏段灾害重建工程项目(/) | ||||||||||||||||||||||
| 项目业主 | **** | 项目业主联系电话 | 134****8045 | ||||||||||||||||||||
| 招标人 | **** | 招标人联系电话 | 134****8045 | ||||||||||||||||||||
| 招标代理机构 | **** | 招标代理机构 联系电话 | 188****7779 | ||||||||||||||||||||
| 开标地点 | 标室29（**） | 开标时间 | 2022-11-28 10:00:00 | ||||||||||||||||||||
| 公示期 | 2022 年 11 月 28 日 至 2022 年 12 月 1 日 | 投标最高限价（元） | ****840.0000 | ||||||||||||||||||||
| 流标 | 流标 | ||||||||||||||||||||||
| 流标原因 | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| 中标候选人项目管理机构主要人员 |
| 第一中标候选人（****）项目管理机构主要人员 |
| 序号 | 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | |||
| 1 | 项目负责人 | 杨昌凤 | 职称证 | ****0481 | 道路与桥梁工程 | 教授级高级工程师 |
| 2 | 项目技术负责人 | / | / | / | / | / |
| 3 | 工程地质勘察分项负责人 | 左乾坤 | 职称证 | ****6789 | 地质、岩土工程 | 高级工程师 |
| 4 | 工程造价分项负责人 | 杨熠 | 职称证 | ****0493 | 工程经济 | 高级工程师 |
| 5 | 桥涵专业分项负责人 | 谭顺坤 | 职称证 | 202****1889 | 交通工程（道**梁设计） | 正高级工程师 |
| 6 | 路基路面专业分项负责人 | 邹长富 | 职称证 | ****1957 | 道路与桥梁工程 | 高级工程师 |
| 第二中标候选人****设计研究院有限公司）项目管理机构主要人员 |
| 序号 | 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | |||
| 1 | 项目负责人 | 黄晚清 | 职称证 | ****1941 | 道路与桥梁工程技术 | 教授级高级工程师 |
| 2 | 项目技术负责人 | / | / | / | / | / |
| 3 | 工程地质勘察分项负责人 | 李文良 | 职称证 | ****6529 | 岩土工程 | 高级工程师 |
| 4 | 工程造价分项负责人 | 罗媛元 | 职称证 | ****1882 | 道路与桥梁工程技术-工程造价 | 高级工程师 |
| 5 | 路线分项负责人 | 任剑 | 职称证 | ****3048 | 道路与桥梁工程技术 | 高级工程师 |
| 6 | 桥涵分项负责人 | 刘洋 | 职称证 | ****7231 | 道路与桥梁工程技术 | 高级工程师 |
| 第三中标候选人（**公路****公司）项目管理机构主要人员 |
| 序号 | 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | |||
| 1 | 项目负责人 | 陈建 | / | / | 道路与桥梁 | 正高级工程师 |
| 2 | 项目技术负责人 | / | / | / | / | / |
| 3 | 工程地质勘察分项负责人 | 程刚 | / | / | 道路与桥梁 | 正高级工程师 |
| 4 | 工程造价分项负责人 | 邹金森 | / | / | 工程经济 | 高级工程师 |
| 5 | 线路专业分项负责人 | 刘帮权 | / | / | 道桥 | 高级工程师 |
| 6 | 路基专业分项负责人 | 熊冰 | / | / | 路基 | 教授级高级工程师 |
| 第一中标候选人（****）类似业绩 |
| 序号 | 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 1 | **久马****公司 | G0615线**（川青界）至**段高速公路项目勘察设计、过程技术咨询审查服务及地质勘察监理A2标段 | 2018-05-24 | 初步设计批复日期：2019年9月26日 施工图设计批复日期：2020年6月19日 | 初步设计批复日期：2019年9月26日 施工图设计批复日期：2020年6月19日 | 初步设计批复日期：2019年9月26日 施工图设计批复日期：2020年6月19日 | 全长66.562公里的国内**高速公路主体工程两阶段初步勘察设计、施工图勘察设计 | ****45956 | 何恩怀、蒋劲松 |
| 2 | **泸石****公司 | **至**高速公路项目（两阶段勘察设计第A标段） | 2018-06-20 | 初步设计批复日期：2020年4月27日 施工图设计批复日期：2020年10月10日 | 初步设计批复日期：2020年4月27日 施工图设计批复日期：2020年10月10日 | 初步设计批复日期：2020年4月27日 施工图设计批复日期：2020年10月10日 | 全长96.511公里的国内**高速公路主体工程两阶段初步勘察设计、施工图勘察设计 | ****71760 | 李勇、乔定健 |
| 3 | **米****公司 | 诺水河至光雾山公路（工程勘察设计KS1标段） | 2017-03-30 | 初步设计批复日期：2019年2月18日 施工图设计批复日期：2019年9月30日 | 初步设计批复日期：2019年2月18日 施工图设计批复日期：2019年9月30日 | 初步设计批复日期：2019年2月18日 施工图设计批复日期：2019年9月30日 | 全长52.077公里的国内**一级公路主体工程、交通工程及沿线设施两阶段初步勘察设计、施工图勘察设计 | ****97639 | 何恩怀、乔定健 |
| 4 | ******公司 | **至**（川渝界）高速公路（工程勘察设计A1标段） | 2015-11-06 | 初步设计批复日期：2017年9月8日 施工图设计批复日期：2019年10月17日 | 初步设计批复日期：2017年9月8日 施工图设计批复日期：2019年10月17日 | 初步设计批复日期：2017年9月8日 施工图设计批复日期：2019年10月17日 | 全长55.847公里的国内**高速公路主体工程、交通工程及沿线设施两阶段初步勘察设计、施工图勘察设计 | ****3550 | 程强、蒋贵川、蒋劲松 |
| 5 | **泸渝高速****公司 | G8515**至**国家高速公路**（渝川界）至**段（工程勘察设计荣泸高速A标段） | 2014-08-20 | 初步设计批复日期：2017年4月21日 施工图设计批复日期：2017年6月20日 | 初步设计批复日期：2017年4月21日 施工图设计批复日期：2017年6月20日 | 初步设计批复日期：2017年4月21日 施工图设计批复日期：2017年6月20日 | 全长42.37公里的国内**高速公路主体工程、交通工程及沿线设施两阶段初步勘察设计、施工图勘察设计 | ****9876 | 余明 |
| 6 | **州交****集团有限公司 | G549线****界至****段公路工程SJ1标段勘察设计 | 2017-12-13 | 初步设计批复日期：2022年1月25日 施工图设计批复日期：2022年1月27日 | 初步设计批复日期：2022年1月25日 施工图设计批复日期：2022年1月27日 | 初步设计批复日期：2022年1月25日 施工图设计批复日期：2022年1月27日 | 全长65.508公里（其中**段长26.308公里、改建段长39.2公里）的国内主体工程、交通工程及沿线设施两阶段初步勘察设计、施工图勘察设计 | ****3500 | 程强、李升甫、杨昌凤 |
| 7 | **州交****集团有限公司 | 国道549线**县城（经白松）至**斯闸段公路改建工程勘察设计 | 2017-03-10 | 初步设计批复日期：2017年8月29日 施工图设计批复日期：2019年5月29日 | 初步设计批复日期：2017年8月29日 施工图设计批复日期：2019年5月29日 | 初步设计批复日期：2017年8月29日 施工图设计批复日期：2019年5月29日 | 全长97.598公里（其中**段里程29.4公里，改建段里程68.2公里）的国内三级公路主体工程、交通工程及沿线设施两阶段初步勘察设计、施工图勘察设计 | ****5621 | 杨昌凤、余明 |
| 8 | **州交****集团有限公司 | 国道215线石**满真（**界）至洛须段改建工程勘察设计 | 2017-10-26 | 初步设计批复日期：2018年1月23日 施工图设计批复日期：2018年2月8日 | 初步设计批复日期：2018年1月23日 施工图设计批复日期：2018年2月8日 | 初步设计批复日期：2018年1月23日 施工图设计批复日期：2018年2月8日 | 全长72.627公里（其中利用原路改建段里程63.427公里，**段里程9.2公里）的国内三级公路主体工程、交通工程及沿线设施两阶段初步勘察设计、施工图勘察设计 | ****3544 | 杨昌凤、余明 |
| 第一中标候选人（****）项目负责人类似业绩 |
| 序号 | 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 1 | **州交****集团有限公司 | G549线****界至****段公路工程SJ1标段勘察设计 | 2017-12-13 | 初步设计批复日期：2022年1月25日 施工图设计批复日期：2022年1月27日 | 初步设计批复日期：2022年1月25日 施工图设计批复日期：2022年1月27日 | 初步设计批复日期：2022年1月25日 施工图设计批复日期：2022年1月27日 | 全长65.508公里（其中**段长26.308公里、改建段长39.2公里）的国内三级公路项目两阶段初步勘察设计、施工图勘察设计 | ****3500 | 龚臻、田波、王义鑫 |
| 2 | **州交****集团有限公司 | 国道215线**至**段公路改建工程勘察设计 | 2018-04-12 | 初步设计批复日期：2019年5月7日 施工图设计批复日期：2019年5月29日 | 初步设计批复日期：2019年5月7日 施工图设计批复日期：2019年5月29日 | 初步设计批复日期：2019年5月7日 施工图设计批复日期：2019年5月29日 | 全长187.820公里（其中**段长14.7公里）的国内三级公路项目两阶段初步勘察设计、施工图勘察设计 | ****2609 | 龚臻、田波、王义鑫 |
| 3 | **藏****管理局 | 国道347线**两**至**壤口段公路提升改建工程勘察设计 | 2017-04-21 | 初步设计批复日期：2019年1月15日 施工图设计批复日期：2019年2月1日 | 初步设计批复日期：2019年1月15日 施工图设计批复日期：2019年2月1日 | 初步设计批复日期：2019年1月15日 施工图设计批复日期：2019年2月1日 | 全长155.169公里（其中**段长21.755公里、改建段长118.288公里、原路利用段长15.126公里）的国内二级公路项目两阶段初步勘察设计、施工图勘察设计 | ****7723 | 龚臻、田波、王义鑫 |
| 4 | **州交****集团有限公司 | 国道549线**县城（经白松）至**斯闸段公路改建工程勘察设计 | 2017-03-10 | 初步设计批复日期：2017年8月29日 施工图设计批复日期：2019年5月29日 | 初步设计批复日期：2017年8月29日 施工图设计批复日期：2019年5月29日 | 初步设计批复日期：2017年8月29日 施工图设计批复日期：2019年5月29日 | 全长97.598公里（其中**段长29.4公里，改建段长68.2公里）的国内三级公路项目两阶段初步勘察设计、施工图勘察设计 | ****5621 | 龚臻、田波 |
| 5 | **** | 省道313线**县**关至草原乡提升改造工程勘察设计 | 2019-04-26 | 初步设计批复日期：2019年9月17日 施工图设计批复日期：2021年6月22日 | 初步设计批复日期：2019年9月17日 施工图设计批复日期：2021年6月22日 | 初步设计批复日期：2019年9月17日 施工图设计批复日期：2021年6月22日 | 全长102.056公里（其中**段长4.465公里，改建段长97.591公里）的国内三级公路项目两阶段初步勘察设计、施工图勘察设计 | ****0763 | 龚臻、田波、王义鑫 |
| 6 | **州交****集团有限公司 | 省道459线**县城经**至**县章纳乡界段公路工程勘察设计 | 2018-07-11 | 初步设计批复日期：2019年2月2日 施工图设计批复日期：2019年4月1日 | 初步设计批复日期：2019年2月2日 施工图设计批复日期：2019年4月1日 | 初步设计批复日期：2019年2月2日 施工图设计批复日期：2019年4月1日 | 全长143.927公里的国内**三级公路项目两阶段初步勘察设计、施工图勘察设计 | ****6000 | 龚臻、田波、王义鑫 |
| 第一中标候选人（****）技术负责人类似业绩 |
| 序号 | 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 1 | / | / | / | / | / | / | / | / | / |
| 第二中标候选人****设计研究院有限公司）类似业绩 |
| 序号 | 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 1 | ******公司 | 成资渝高速公路**天府国际机场至**（川渝界）段A2标段 | 2015-08-30 | 初步设计批复时间：2017年9月8日、施工图设计批复时间：2019年10月17日 | 初步设计批复时间：2017年9月8日、施工图设计批复时间：2019年10月17日 | 初步设计批复时间：2017年9月8日、施工图设计批复时间：2019年10月17日 | 本项目路线全长109.543公里（109.566公里），本合同段路线全长53.763公里（53.719公里）。本项目为山岭重丘区高速公路,设计速度100km/h，**经济区环线～渝蓉枢纽互通路段采用34米双向6车道、渝蓉枢纽互通～川渝界止点路段采用26.0米双向4车道。路基宽度整体式路基：34/26m，桥梁与路基同宽。分离式路基：17m/13m，桥梁：16.6/12.85m设计洪水标准特大桥1/300、其他桥梁和路基1/100洪水频率，桥梁设计汽车荷载等级公路-Ⅰ级。总投资约67.7亿元。主要工程包括：①大中小桥：8103.6 m/37座。（14365.40米/63座。其中大桥：13667.57 m/52座，中桥：697.83m/11座）②隧道：559/2座（初设）。③互通式交叉：6处（初设施设）。④交通工程及沿线设施、环水保及绿化景观设计：53.763公里（53.719公里）。桥隧比占总合同段16.11%。 | ****5401 | 李杰、游宏 |
| 2 | **州交****集团有限公司 | G549线****界至****段公路工程SJ2标段勘察设计 | 2017-10-16 | 初步设计批复时间：2019年10月12日、施工图设计批复时间：2019年12月02日 | 初步设计批复时间：2019年10月12日、施工图设计批复时间：2019年12月02日 | 初步设计批复时间：2019年10月12日、施工图设计批复时间：2019年12月02日 | 本项目为山岭重丘区**公路，本项目路线全长54.053公里。海拔高度在3200米以上的路段占全线90%。桥隧比占全线15.64%。本路段采用三级公路技术标准建设,起点至木耳瓜隧道进口段设计速度30km/h，路基宽度为7.5m，行车道宽度为2*3.25m；木耳瓜山隧道出口至终点段设计速度40km/h，路基宽度为8.5m，行车道宽度为2*3.5m。隧道采用二级公路技术标准，建筑限界为净宽9.0m，净高5.0m。汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，大中桥设计洪水频率为1/50，小桥、涵洞及路基设计洪水频率为1/25。地震动峰值加速度为0.15g。设计概算为171067.9506万元，总预算为142002.6868万元。工程实际投资已竣工决算审核金额为准。主要工程包括： ①**桥梁:3297.03米/32座。大桥：1868.98m/12座；中桥：1428.05m/20座；**涵洞：106道。②隧道：木耳瓜特长隧道：5155m/1座。③平面交叉：1处。④交通工程及沿线设施、环水保及绿化景观设计：54.053公里。 | ****2252 | 黄晚清，朱伟 |
| 3 | **久马****公司 | G0615线**（川青界）至**段高速公路项目勘察设计、过程技术咨询审查服务及地质勘察监理A3标段 | 2018-05-24 | 初步设计批复时间：2019年9月26日、施工图设计批复时间：2022年6月19日 | 初步设计批复时间：2019年9月26日、施工图设计批复时间：2022年6月19日 | 初步设计批复时间：2019年9月26日、施工图设计批复时间：2022年6月19日 | 本合同段路线全长初设69.2公里，施设69.4公里，总投资约100亿元。全线海拔高度均在3000米以上。本项目为山岭重丘区高速公路,设计速度100km/h和80km/h，双向4车道。路基宽度整体式路基：26/25.5m，桥梁与路基同宽。分离式路基：13.00/12.75m，桥梁设计洪水标准特大桥1/300、其他桥梁和路基1/100洪水频率。其余技术指标符合《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）。施设阶段主要工程包括：①桥梁：13654m/37座；②隧道：15780米/7座。其中特长隧道9752.5米/3座，分别是查针梁子隧道（3105米）色尔岗曲隧道（3383.5米）和马塘隧道（3264米）；③互通式交叉：3处；④交通安全沿线设施、环境保护与景观设计：69.4公里。合同段桥隧比：42.4%。 | ****52537 | 黄晚清、游宏、李杰 |
| 4 | 凉山州交通****公司 | S468线**县城经铅锌镇至野牛坪段公路改建工程两阶段勘察设计 | 2016-08-21 | 初步设计批复时间：2017年4月21日、施工图设计批复时间：2017年11月08日 | 初步设计批复时间：2017年4月21日、施工图设计批复时间：2017年11月08日 | 初步设计批复时间：2017年4月21日、施工图设计批复时间：2017年11月08日 | 本项目路线全长111.669公里（初设）、111.353公里（施设）。本项目采用三级公路技术标准，设计速度30公里/小时、路基宽度7.5米，桥梁宽度8.0米，行车道宽度为2×3.25米；**桥梁汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，大中桥设计洪水频率为1/50，小桥、涵洞及路基设计洪水频率为1/25，沥青砼路面。核定概算总金额12.22亿元（初设）、预算总金额116852.9335万元（施设）。海拔高度均在2000米以上。桥隧占路线总长3.71%。工程概况（括号里为施设数据）：①**桥梁：1468.34米/26座（利用2座中桥），其中大桥368.14米/3座，中桥1100.2米/23座（初设、施设）。②**隧道2677米/1座，明洞130米/1座，隧道采用二级公路技术标准（拉马隧道2669米/1座，隧道采用二级公路技术标准。）。③**涵洞：333道（341道）。④路线交叉：平面交叉92处（101处）。⑤交通工程及沿线设施、环水保及绿化景观设计111.669公里（111.353公里）。 | ****0000 | 游宏、蹇依 |
| 5 | **州交****集团有限公司 | 国道215线**洛须至**柯洛洞段公路改建工程两阶段勘察设计 | 2018-04-15 | 初步设计批复时间：2019年4月9日、施工图设计批复时间：2019年4月26日 | 初步设计批复时间：2019年4月9日、施工图设计批复时间：2019年4月26日 | 初步设计批复时间：2019年4月9日、施工图设计批复时间：2019年4月26日 | 本项目路线全长127. 87公里（初设），128. 26公里（施设）。设计概算约18.7亿元，总预算为15.9亿元（施设）。本项目主线采用三级公路技术标准建设,设计速度30km/h，路基宽度为7.5m，行车道宽度为2*3.25m。汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，大中桥设计洪水频率为1/50，小桥、涵洞及路基设计洪水频率为1/25。地震动峰值加速度为0.3g和0.2g。俄南乡连接线长度12.43公里，采用四级公路技术标准。海拔高度均在3200米以上。主要工程包括（括号里为施设数据）：①主线设置桥梁1354.95米/20座（963.51米/14座）。大桥：679.25m/4座（313.39m/3座）；中桥：628.10m/11座（650.12m/11座）；涵洞：239道（2990.5米/240道）。②隧道：特长隧道：彭错桑多山隧道：3367m/1座（初设施设）、麻呷明洞333米（施设）。③平面交叉：53处（52处）。④交通工程及沿线设施、环水保及绿化景观设计：127.87公里（初设），128.26公里（施设）。 | ****7613 | 游宏、黄晚清 |
| 第二中标候选人****设计研究院有限公司）项目负责人类似业绩 |
| 序号 | 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 1 | **州交****集团有限公司 | G549线****界至****段公路工程SJ2标段勘察设计 | 2017-10-16 | 初步设计批复时间：2019年10月12日、施工图设计批复时间：2019年12月02日 | 初步设计批复时间：2019年10月12日、施工图设计批复时间：2019年12月02日 | 初步设计批复时间：2019年10月12日、施工图设计批复时间：2019年12月02日 | 本项目为山岭重丘区**公路，本项目路线全长54.053公里。海拔高度在3200米以上的路段占全线90%。桥隧比占全线15.64%。本路段采用三级公路技术标准建设,起点至木耳瓜隧道进口段设计速度30km/h，路基宽度为7.5m，行车道宽度为2*3.25m；木耳瓜山隧道出口至终点段设计速度40km/h，路基宽度为8.5m，行车道宽度为2*3.5m。隧道采用二级公路技术标准，建筑限界为净宽9.0m，净高5.0m。汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，大中桥设计洪水频率为1/50，小桥、涵洞及路基设计洪水频率为1/25。地震动峰值加速度为0.15g。设计概算为171067.9506万元，总预算为142002.6868万元。工程实际投资已竣工决算审核金额为准。主要工程包括： ①**桥梁:3297.03米/32座。大桥：1868.98m/12座；中桥：1428.05m/20座；**涵洞：106道。②隧道：木耳瓜特长隧道：5155m/1座。③平面交叉：1处。④交通工程及沿线设施、环水保及绿化景观设计：54.053公里。 | ****2252 | 陈贵红、刘洋 |
| 2 | **久马****公司 | G0615线**（川青界）至**段高速公路项目勘察设计、过程技术咨询审查服务及地质勘察监理A3标段 | 2018-05-24 | 初步设计批复时间：2019年9月26日、施工图设计批复时间：2022年6月19日 | 初步设计批复时间：2019年9月26日、施工图设计批复时间：2022年6月19日 | 初步设计批复时间：2019年9月26日、施工图设计批复时间：2022年6月19日 | 本合同段路线全长初设69.2公里，施设69.4公里，总投资约100亿元。全线海拔高度均在3000米以上。本项目为山岭重丘区高速公路,设计速度100km/h和80km/h，双向4车道。路基宽度整体式路基：26/25.5m，桥梁与路基同宽。分离式路基：13.00/12.75m，桥梁设计洪水标准特大桥1/300、其他桥梁和路基1/100洪水频率。其余技术指标符合《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）。施设阶段主要工程包括：①桥梁：13654m/37座；②隧道：15780米/7座。其中特长隧道9752.5米/3座，分别是查针梁子隧道（3105米）色尔岗曲隧道（3383.5米）和马塘隧道（3264米）；③互通式交叉：3处；④交通安全沿线设施、环境保护与景观设计：69.4公里。合同段桥隧比：42.4%。 | ****52537 | 刘明刚、刘维栋、李杰 |
| 第二中标候选人****设计研究院有限公司）技术负责人类似业绩 |
| 序号 | 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 1 | / | / | / | / | / | / | / | / | / |
| 第三中标候选人（**公路****公司）类似业绩 |
| 序号 | 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 1 | ****公路段 | 省道314线**（扎拖）至**县城段公路改（新）建工程 | 2018.****.09 | 2019.****.25 | 2019.****.25 | 2019.****.25 | 本项目位于高海拔山区，路线最高海拔4507米，路线平均海拔3342米，路线平均海拔大于3000米路段占全线比例100%，沿线地形地貌复杂、不良地质现象较多。采用三级公路标准，设计速度30公里/小时，路基宽度7.5米，桥涵设计荷载公路-Ⅰ级，沥青砼路面，局部困难路段适当降低个别技术指标。路线全长121公里；投资约123280万元。勘察设计主要工作内容为总体、路线、路基、路面、桥涵、 隧道、交通工程及沿线设施、环境保护及景观、其他工程、筑路材料、施工组织、概预算、市政配套工程等内容的两阶段设计及初勘、详勘、初测、详测及后期服务等。 | ****0000 | 许毅 |
| 2 | ****集团****公司 | 国道321线**至**一级公路改建工程（**界至渠坝段） | 2017.****.28 | 2020.****.16 | 2020.****.16 | 2020.****.16 | 本项目位于山岭重丘区、沿线地形地貌复杂、不良地质现象较多。采用一级公路标准，设计速度60公里/小时，路基宽度23米，桥涵设计荷载公路-Ⅰ级，沥青砼路面。路线全长90公里；投资约335500万元。勘察设计主要工作内容为总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道、交通工程及沿线设施、环境保护及景观、其他工程、筑路材料、施工组织、概预算等内容的两阶段设计及初勘、详勘、初测、详测及后期服务等。重难点工程有：特殊路基长3.2公里；桥梁1420米/10座（其中大桥1197米/6座（安富**河大桥为单跨100米连续刚构）、中桥223米/4座）；隧道6133米/3座（**1#隧道长3160米、**2#隧道长1694米、坛帽山隧道长1279米）。 | ****0000 | 焦宏魁 |
| 3 | ******集团****公司 | G350线枣山（操场坝）至**（宝箴塞）公路改建工程（原省道304线******油厂至**界改建工程） | 2017.****.25 | 2020.****.08 | 2020.****.08 | 2020.****.08 | 路基宽度23.5m的四车道一级公路技术标准建设，路线全长58.491公里（主线55.62公里，连接线2.871公里）。勘察设计主要工作内容为总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道、交通工程及沿线设施、环境保护及景观、其他工程、筑路材料、施工组织、概预算等内容的两阶段设计（初步设计、施工图设计）及初勘、详勘、初测、详测及后期服务等。主线设置大中桥1218.06m/17座（含利用兰渝铁路跨线桥60米/1座），其中中桥15座，涵洞106道。连接线设置大桥132米/1座，涵洞4道。本项目共设平面交叉 86 处，**渡槽 15 座，通道5处。全线设置3处养护工区， 2处停车区。 占地60亩。投资估算总额为222629.7 万元。 | ****000 | 吉随旺 |
| 4 | ****公路段 | S220线**县城至**县城段公路改建项目两阶段勘察设计 | 2018.****.01 | 2019.****.08 | 2019.****.08 | 2019.****.08 | 本项目地处高原高寒地区，位于**县、**县境内。路线起于**县城G350线康武大桥桥头，止于**县城G318线与道雅小桥交叉路口，路线全长167.674公里。其****电站还建道路125.34公里，本次设计全长42.334公里，采用三级公路技术标准建设，设计速度30公里/小时，路基宽度7.5米，汽车荷载等级为公路—Ⅰ级。全线海拔2500米以上（占全线比例100%），最高海拔3100米，平均海拔2700米，共**桥梁271.14米/13座，其中中桥79米/2座，小桥192.14米/11座。勘察设计内容：包含初勘、初测、详勘、详测、初步设计、施工图设计及后期服务。 | ****000 | 王茂 |
| 5 | 甘****管理局 | G215线岗白路白格堰塞湖灾后恢复重建工程勘察设计 | 2019.****.01 | 2020.****.16 | 2020.****.16 | 2020.****.16 | G215线岗托至**县城段公路白格堰塞湖灾后恢复重建工程两阶段勘察设计工程地点位于高原地区，路线全线海拔超过2900米，路线全长71.1公里，路基宽度7.5米，按三级公路标准建设，沥青砼路面，投资估算43000万元。勘察设计工作包括两阶段勘察设计（初步设计、施工图设计）、概算、预算、前后续服务及施工招标配合。勘察工作包括钻孔取样、原位测量工作，对沿线受损道路及桥梁进行检测或鉴定。 | ****230 | 陈建 |
| 第三中标候选人（**公路****公司）项目负责人类似业绩 |
| 序号 | 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 1 | 甘****管理局 | G215线岗白路白格堰塞湖灾后恢复重建工程勘察设计 | 2019.****.01 | 2020.****.16 | 2020.****.16 | 2020.****.16 | 路线全长71.1公里 | ****230 | 焦宏魁、杨新春 |
| 2 | **市****公司 | **至**公路**段改建工程 | 2015.****.07 | 2018.****.11 | 2018.****.11 | 2018.****.11 | 路线全长67公里 | ****000 | 焦宏魁、杨新春 |
| 第三中标候选人（**公路****公司）技术负责人类似业绩 |
| 序号 | 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 1 | / | / | / | / | / | / | / | / | / |
| 其他投标人（除中标候选人之外）的评审情况 |
| 序号 | 投标人名称 | 投标报价（元） 或 否决投标依据条款（投标文件被 认定为不合格所依据的招标文件 评标办法中的评审因素和评审标 准的条款） | 经评审的投标价（元或%） 或 否决投标理由（投标文件被认定为不 合格的具体事实，不得简单地表述为未 响应招标文件实质性内容、某处有问 题等） | 综合评审得分 或 备注 |
| 1 | ****研究院****公司 | ****113.00 | ****113.00 | 74.18 |
| 其它需公示的内容 | / | |||||||||||||
| ||||||||||||||
| 监督部门名称及监督电话 |
| |||||||||||||
| *异议投诉注意事项 | 1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。3.对评标结果的投诉，涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理，涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。5.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理；投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。 | |||||||||||||
| |||||||||||||
| Vp5h73VucLywCsTCY08P/7tEeRr+nu87chCQMV7p5j5WcjhI7BkvddchLXu0/qwmxHbTEAG8/X4= | |
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